بنابراین، تعمیرگیربکس هیوندای در اصفهان خودروهای دارای این گیربکس سنگین‌تر از سایر مدل‌ها هستند. مهمترین اصل در تولید خودرو این است که در صورت استفاده از گیربکس DCT، طراحان با چالش‌های بیشتری

شفت چرخ‌دنده از فولاد ضد زنگ تعمیرگیر بکس i20 در اصفهان یا آلیاژهای ویژه ساخته شده است که دارای ویژگی‌های مقاومت در برابر سایش و خوردگی هستند.این شفت‌ها روی یاتاقان‌ها نصب می‌شوند تا حرکت روا�

همچنین بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان نیروهای چرخشی و طولی اعمال شده به یاتاقان را کاهش داده و سایش خود یاتاقان را کاهش می‌دهد.کاسه نمدی یا پد ضد نشتاز یاتاقان و روغن روان کننده داخل آن در برابر

این بدان معناست که برای هر دور چرخش چرخ‌دنده تعمیرگیربکس اتوماتیک در اصفهان خورشیدی کوچک، حامل ۲.۲ بار می‌چرخد. در مرحله دوم، حامل به عنوان محرک مجموعه چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای دوم عمل می‌کند.