بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان
همچنین بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان نیروهای چرخشی و طولی اعمال شده به یاتاقان را کاهش داده و سایش خود یاتاقان را کاهش می‌دهد.کاسه نمدی یا پد ضد نشتاز یاتاقان و روغن روان کننده داخل آن در برابر نفوذ ذرات گرد و غبار محافظت کنید. چرخ دنده‌ها در گیربکسچرخ دنده‌ها مهمترین و اصلی‌ترین اجزای گیربکس خودرو هستند. بدون آنها، گیربکس معنی و کاربرد خود را از دست می‌دهد. چرخ دنده‌ها اساسی‌ترین قطعات مکانیکی محفظه گیربکس هستند. هر چرخ دنده نشان دهنده یک موقعیت چرخ دنده در خودرو است.در واقع، اگر خودرو مجهز به گیربکس 6 سرعته باشد، 6 جفت چرخ دنده مربوط به این موقعیت‌های چرخ دنده در گیربکس نصب می‌شود. چرخ دنده‌ها حلقه‌های فلزی با دندانه‌هایی روی دیواره بیرونی وبهترین تعمیر گیربکس در اصفهان قطرهای مختلف هستند که روی شفت نصب می‌شوند. اتصال بین شفت‌ها از طریق درگیری دندانه‌های این چرخ‌دنده‌ها برقرار می‌شود. چرخ‌دنده‌ها همچنین انتقال گشتاور را از طریق حرکت معکوس کنترل می‌کنند. به دلیل تفاوت در قطر چرخ‌دنده‌ها و تفاوت در سرعت چرخش آنها روی شفت، گشتاور منتقل شده از موتور به چرخ‌ها نیز تغییر می‌کند. بنابراین، چرخ‌دنده‌های ضخیم‌تر به دلیل وزن بیشترشان با سرعت کمتری می‌چرخند و برعکس. این چرخ‌دنده‌ها مسئول تفاوت بین چرخ‌دنده‌های سنگین و سبک هستند. نحوه چرخش و انتقال گشتاور آنها باعث می‌شود چرخ‌دنده‌های سنگین (چرخ‌دنده‌های ضخیم‌تر) با سرعت بالاتری بچرخند و قدرت بیشتری داشته باشند، در حالی که چرخ‌دنده‌های سبک (چرخ‌دنده‌های نازک‌تر) بهترین تعمیر گیربکس در اصفهان با سرعت بالاتری بچرخند و قدرت کمتری داشته باشند. بنابراین، چرخ‌دنده‌های ضخیم‌تر با چرخ‌دنده‌های اولیه و چرخ‌دنده‌هایی که برای شروع حرکت استفاده می‌شوند، مرتبط هستند، در حالی که چرخ‌دنده‌های نازک‌تر با چرخ‌دنده‌های بالاتر که برای سرعت‌های بالاتر استفاده می‌شوند، مرتبط هستند.اما برای اینکه چرخ‌دنده‌ها با هم درگیر شوند، اندازه چرخ‌دنده‌های آنها باید دو به دو باشد. البته، این چرخ‌دنده‌ها لازم نیست قطر یکسانی داشته باشند. چرخ‌دنده‌ها دو نوع شکل دندانه دارند: تکی و مارپیچی. علاوه بر این، این قطعات مهم بر اساس جهت انتقال نیرو به سه دسته عمود بر محور، موازی با محور و افقی نسبت به محور تقسیم می شوند.