تعمیرگیربکس هیوندای در اصفهان
بنابراین، تعمیرگیربکس هیوندای در اصفهان خودروهای دارای این گیربکس سنگین‌تر از سایر مدل‌ها هستند. مهمترین اصل در تولید خودرو این است که در صورت استفاده از گیربکس DCT، طراحان با چالش‌های بیشتری روبرو خواهند شد.نکات مهم برای نگهداری گیربکس اتوماتیکبه نگهداری خودرو توجه کنید و نگهداری منظم را به موقع انجام دهید.مراقب روغن گیربکس باشید و روغن گیربکس و فیلتر آن را به موقع تعویض کنید.سیستم خنک‌کننده خودرو را بررسی کنید.این قطعه بر گیربکس تأثیر می‌گذارد و از داغ شدن بیش از حد روغن گیربکس جلوگیری می‌کند.هرگز خیلی سریع شتاب نگیرید.شتاب شدید می‌تواند آسیب جدی به گیربکس وارد کند.اگر خودرو به راحتی حرکت می‌کند، خودرو را در حالت دستی قرار دهید.اگر خودرو در ترافیک متوقف شد، از حالت اتوماتیک خارج نشوید، گیربکس شتاب می‌گیرد.هرگز از خودروی اتوماتیک به عنوان یدک‌کش استفاده نکنید.هرگز از لاستیک‌های بزرگتر یا کوچکتر استفاده نکنید.روغن گیربکس مناسب برای خودروی خود را بشناسید و فقط از روغن گیربکس مناسب استفاده کنید.IMTگیربکس دستی هوشمند جدیدترین محصول هیوندای در زمینه گیربکس تعمیرگیربکس هیوندای در اصفهان اتوماتیک است. گیربکس‌های دستی کلاچ ندارند. یک محرک بر اساس بازخورد سنسور، کلاچ را درگیر می‌کند. این عملگر، تعویض دنده و مصرف سوخت را کنترل می‌کند.گیربکس نیمه اتوماتیک یا SATاین گیربکس، مانند گیربکس‌های اتوماتیک و دستی، به صورت نیمه اتوماتیک تعویض دنده انجام می‌دهد، جایی که تعویض دنده به صورت خودکار انجام می‌شود اما بر اساس نیاز خودرو انتخاب می‌شود.یک گیربکس اتوماتیک معمولی دارای یک دسته دنده با تنها چهار حالت است: جلو، خلاص، عقب و پارک، اما یک گیربکس نیمه اتوماتیک، دسته دنده را با یک اهرم مخصوص در پشت فرمان جایگزین می‌کند که به راننده اجازه می‌دهد با افزایش یا کاهش دنده‌ها، دنده را کنترل کند. این گیربکس‌ها انواع و نام‌های زیادی دارند که تعمیرگیربکس هیوندای در اصفهان رایج‌ترین آنها عبارتند از:گیربکس تیپ‌ترونیکاین گیربکس توسط پورشه اختراع شده و عملکردی مشابه گیربکس اتوماتیک دارد. در این سیستم، راننده می‌تواند قبل از درگیر شدن گیربکس اتوماتیک، دنده‌ها را عوض کند.